В среднем доходы пригородного ж/д-сообщения по России составили 50 млрд рублей за год, расходы — почти 100. Следовательно убытки составили почти 50 млрд. А поскольку идеологией нынешнего режима является его Величество Прибыль, то электрички логичным образом повсеместно сокращают по стране. Подозреваю, что в СССР электрички были тоже убыточным делом, но прибыль в СССР главенствующией идеологией не была. Там […]
Теги: Монополия, РЖД, Россия, Транспорт, электрички 
Путинизм, как система, стоит на трех китах нынешнего обывательского идеала: 1. Мы стали более лучше одеваться.(с) Света из Иванова. 2. Мы стали более чаще ездить за границу 3. Мы стали более чаще покупать легковые автомобили. За эти три вещи российский обыватель прощает нынешнему режиму всё: продажу оптом и в розницу всех невосполнимых ресурсов страны и потерю суверенитета. Обывателю […]
Теги: автомобили, Автопром, Кризис, Транспорт 
В 1959 году известный американский фантаст Роберт Энсон Хайнлайн приехал в СССР. Он никогда не был «другом СССР», напротив, взгляды Хайнлайна носят явно антисоветский характер (хотя не в смысле классического антисоветизма), но тут речь не об этом. Знаменитый фантаст был не только антикоммунистом, но и очень умным и образованным человеком, обладающим очень широкой эрудицией. Более того, он был […]
Теги: Логистика, Москва, Социализм, СССР, Транспорт, Урбанистика
В сегодняшней дискуссии о беспаспортных колхозниках Сталина занесла нас нелегкая в тему нынешних пассажироперевозок относительно позднесоветских. Я был уверен, что по воздушным перевозкам пассажиров мы все еще не догнали уровень 1990 года. Как оказалось, моя уверенность уже устарела: мы догнали и перегнали. Насколько, смотрим в табличке:
Теги: Перевозки, Транспорт
